Voici une série de photo qui montre tout l'intérêt d'avoir un récepteur AIS. Cela se passe dans les approches de la Loire, non loin de la bouée d'eaux saines d'atterissage.
Voici un porte conteneur qui arrive au loin. Apparaît-il sur l'écran AIS ?
Effectivement on leu voit sur l'écran et l'AIS indique une distance minimum de 50m: c'est peu !!
De plus en quelques minutes il c'est sérieusement rapproché.
Même si le cargo doit passer devant une petite manoeuvre ne fera pas perdre de temps et d'une part montre clairement nos intentions.
barre à droite 30° pour le laisser passer sans stress.
Il nous passe devant à 200m environ.
On va passer dans son sillage et on sent les remous de son hélice.
Pirita fait route sur Donges où il doit arriver dans qq heures.
Et voilà, on coupe son sillage et on reprend notre route vers l'ile d'Yeu.
S'il est vrai que l'AIS n'est pas totalement indispensable, il permet d'augmenter la sécurité en évitant toute manoeuvre hasardeuse.
